國內大多數公共建筑采用傳統的照明控制方式，隨著科技進步及國民經濟發展，通過國外技術的引進，如寫樓字自控系統、照明節能系統成規模的在建筑物上的運用發展。由于初期投資造價成本較高，后期維保困難，實際運行效果不好，甚至投而不用沒有發揮智能照明應有的自動化，造成很大的浪費，降低業主投資預期。那么在有限的投資內，對一般規模建筑上有沒有簡單的控制方式呢?下面一起來看看吧。

1、系統構成以及應用領域

系統構成主要以時間開關為一些簡單的外圍元器件，來滿足實際的工程需求。“KG316T”核心單元為單片機芯片的微電腦時間控制開關。時控開關是一個以單片微處理器為核心配合電子電路等組成一個電源開關控制裝置，能以天或星期循環且多時段的控制電路的開閉。時間設定任意時間段，每天可設置多組，且有多路控制功能，高級產品的帶照度控制功能。一次設定長期有效。

輸出電流可10-25A，通過繼電器、接觸器等擴展控制其它各種大功率動力設備。市場上比較常見“KGT36T”通用時控開關，可現場設定工作時間，或者按照設計邏輯進行自動控制。即組成一個小型分散自動控制系統。

2、系統設計

2.1 公共照明設計應用舉例

公共區域一般指公共場所，公共走道，無人值守的機房、大廳等通常情況下管理人員少場所。按照工程設計要求一般設有獨立的供配電系統。如公共區照明配電箱，專門為本層或本防火分區負責供電控制的。那么我們根據這一原則就對區域內照明進行控制，傳統的面板開關，分散而又數量巨大給管理人員帶來很大麻煩。如上萬平方米面積的地下車庫簡直是一場災難。智能化設計旨在解放人力，滿足人們使用需求自動化程度高。為此尋找一種簡單可靠的公共區照明控制系統。

如比較常見的寫字樓。根據辦公活動的時間性、規律性，因此對公共走道照明實行自動化分時控制。(1)早上時段一般保潔期間燈手動控制，根據需要臨時或少量開啟;(2)白天每天只開啟一部分，滿足使用需求。(3)辦公時段又可以分上午段下午段。陽光充足時全熄的控制方式，其余時段關閉一路等。(4)下班時段僅開一路，深夜階段保安巡邏時候可以固定設定某個時段全亮。

又如車庫內照明控制分析：根據車庫業主用車上下班時段規律性，早高峰及晚高峰時段設定設計如8點至10點段全部點亮車道燈及停車位燈，夜晚進開啟一路車道燈具，路口引導燈具夜晚開啟白天關閉，深夜可間隔開啟車位燈具，滿足較低的使用需求。

2.2 時間控制系統的設計要點

鑒于在控制器故障情況下設計時考慮手動和自動兩種工作模式。手動時可以人為開啟或關閉任何一路照明。照明時間控制開關時間程序可在配電箱出廠時段設定好，或者根據現場調整到時間控制邏輯需要的時間段并校準時間。通過分時段程序控制照明設備，使各照明設備在規定的時間工作。根據室內設計對照明場景的要求，對照明回路劃分符合照明場景所要求的回路。

3、時間照明控制系統設計的功能組成

3.1 時間開關照明控制系統的結構和組成

組成系統核心原件有時間開關，單相接觸器，主回路照明用電的單相接觸器，以及其他外圍原件。控制照明箱內裝有時間開關、手自動轉換開關、主令開關、信號燈燈等。時間開關安裝設計分析設置不同時間控制組，自動狀態下安裝設定循環控制照明開關。在轉換開關至自動擋下，時間指令通過KT一對無源觸點接通KM接觸器線圈，接通相應回路照明。對于有應急照明回路設一個KA常開觸點，發生火災時候強制點亮KA繼電器迫使KM線圈通電，無論開關燈具在何種狀態切換的燈亮狀態下，滿足消防要求。

3.2 控制線路設計

燈具布置方案。以辦公樓公共走道為例(如圖2所示)。在設計時為了便于分時控制，在燈具布置時采用交錯布置，條件允許可以采用多路交錯更加精細化分組，有利于分時控制。每一的路燈由1個單獨的控制回路進行間隔控制，如：按照預先設定時間，給出信號接觸器線圈通電主觸頭吸合打開回路一，當進入第2時段后，設定全部開啟回路一回路二均開啟，照明達到明亮狀態。

以上就是今天小編向大家分享的有關于在有限的投資內對一般規模建筑上的簡單控制方式，希望看完之后能夠對大家有所幫助。應急狀態下由火災自動報警系統給出信號至KA繼電器強制動作吸合KA常開觸點，那么無論時間開關在自動或手動狀態下均強制點亮應急照明回路，滿足消防規范在應急狀態下開啟應急照明。